▲ 썸네일을 누르면 YouTube 영상으로 이동합니다. 답변을 넘어 접수 확인까지: 피클로 살펴본 AI 에이전트의 완수 조건 AI에게 맡기는 단위가 달라진다 일을 맡겼는데 다시 챙겨야 한다면 위임의 효과는 작다. 신청 방법을 알아낸 뒤 로그인하고, 서류를 채우고, 회신을 기다리는 과정이 그대로 남기 때문이다. 개인 AI 에이전트 피클의 사례에서 눈여겨볼 대목은 답변의 유창함보다 실행의 범위다. 브라우저와 이메일, 문서와 일정을 오가며 하나의 목표를 실제 결과까지 이어 간다. 여기서 위임의 단위는 질문 한 개가 아니라 완료 상태다. “신청 절차를 알려 달라”는 요청은 안내문으로 끝날 수 있다. “접수를 마치고 결과를 확인해 달라”는 요청에는 인증, 필수 항목 점검, 제출 증거 확보와 후속 확인까지 들어간다. 같은 신청 업무라도 무엇을 끝으로 정의하느냐에 따라 에이전트가 수행해야 할 일이 크게 달라진다. 완료의 기준을 행동에서 결과로 옮겨야 한다. 발송했다는 기록, 접수됐다는 회신, 실제 입금 확인은 서로 다른 단계의 증거다. 접수 버튼 이후에도 남아 있는 업무 참가 신청 과정에서 피클은 브라우저로 접수 페이지에 들어가 이메일 로그인을 진행한다. 연결된 수신함의 일회용 인증 번호는 직접 찾아 입력하고, 문자로 전달되는 인증 번호는 사용자에게 받아 입력한다. 필요한 정보를 채우고 약관 동의를 거쳐 신청한 뒤에는 완료 화면을 보관한다. 이후 문제 공개와 참가 혜택을 확인할 일정도 등록한다. 이 흐름은 자율 실행에도 사용자와의 연결 지점이 있다는 사실을 보여준다. 모든 단계를 혼자 처리해야만 위임이 성립하는 것은 아니다. 사용자 입력이 필요한 구간을 구분하고, 입력을 받은 뒤 진행하던 작업을 이어 가는 능력이 중요하다. 완료 화면을 남기는 행동도 의미가 있다. 사용자가 같은 페이지를 다시 열지 않아도 신청 상태를 판단할 근거가 생기기 때문이다. 업무별로 달라지는 완료의 증거 업무 실행 단계 결과 확인 참가 신청 정보 입력과 신청 제출 완료 화면 보...
테슬라 코리아를 통해서 Model S를 시승할 기회를 얻어. 시승해 보았습니다. 청담 테슬라 매장에서 출발하여 대치동 학여울 까지 왕복 구간 약 30분간 운전하였습니다. 새롭게 경혐해본 테슬라의 스마트 기능들입니다. 스마트 키 들고 차에 접근하면 문은 자동으로 열림 시동은 브레이크를 밞으면 시동이 켜짐. (시동이 켜진다는 느낌보다는 전자기기 파워 온/오프 하는 느낌). 전원이 들어올떄 소음이 전혀 없음 (계기판에는 Car Off 상태에서 Car On 으로 바뀜) 모든 장치 컨트롤은 전면 17인치 터치스크린으로 통제. 운전 중에는 운전대 흴 오른쪽에 엄지 손가락으로 조절하는 조이스틱 같은 형태의 스위치로 조절하여. 운정중에는 모니터 터치 하지 않도록 함 향후 업데이트 계획에는 한글 음성 명령 기능이 추가될 예정이라고 함 17인치 터치스크린 컨트롤 컴퓨터는 리눅스 기반으로 자체 개발한 OS 라고 함. 모두 한글화 된 상태로 메뉴들이 모두 한글화 된 상태 운전자가 바뀔때마다 운전석의 시트 높 낮이 및 앞 뒤 위치 조절, 좌우 백미러 fiting을 해야 하는데 운전자 계정 프로파일로 한번 기억한 fiting 정보는 운전자가 바뀔떄 계정 정보를 가지고 자동 fiting 시켜줌. (나 같은 경우는 다리가 긴 편이라 운전석 앉을 떄 마다 시트를 항상 조절을 해야하고 운전대 높 낮이도 조절을 해야 하는데 테슬라는 한번 기억으로 자동 조덜 됨), 이 기능이 나한테는 가장 마음에 드는 기능임. 오토파일럿 기능으로 운전대 계기판에는 (17인치 모니터가 아닌 운전대 앞에 표시되는 계기판) 차체 전체에 설치된 8대의 센서와 전방 감지 레이더가 센싱하는 상태를 보여줌. 예). 좌측 차선에서 차량이 근접해 오면 좌측 레이다 모양이 빨간색으로 표시됨. 전방 레이더는 같으 차선에서 앞서가는 차량 2대까지 감지하여 표시 해줌. 17인치 모니터는 LTE/3G/WiFi 통신이 가능하도록 되어 있음. 스마트폰 전용 앱을...